کارل مارکس

مزمن‌شدن | تأثیرات عدم تأمین پارکینگ‌ها در خانه‌ها از منظر اقتصاد مکان

امروز دیگر ماشین‌ها بخش جدایی‌ناپذیر زندگی شهری هستند و پارکینگ‌ها فضاهایی مهم در کالبد شهری تلقی می‌شوند. مدت‌هاست که شهرها در مقیاس ماشین‌ها ساخته می‌شوند نه انسان‌ها. در بسیاری از ‌شهرها در ایران، با مشکل ترافیک روبه‌رو هستیم که بخشی از این معضل به این دلیل است که همواره در این‌جا و آ‌ن‌جا، بخشی از ماشین‌ها با پارک کردن در کنار معابر، فضای عبور و مرور را کاهش داده‌اند. گویی شهرها دارند کم‌کم به پارکینگی از ماشین‌ها تبدیل می‌شوند. این نوشته درآمدی است بر این مسئله که چرا این حجم از ماشین‌ها در تمام ساعت شبانه‌روز در معابر شهری پارک شده‌اند و اینکه چطور می‌شود با نگاهی به اقتصاد مکان در ایران به این مسئله نزدیک شد.

از مدیریت‌گرایی تا کاسب‌کارسالاری‌: دگرگونیِ حکمرانی شهری در سرمایه‌داری متأخر

نویسنده: دیوید هاروی/مترجم: ایمان واقفی دیوید هاروی در این مقاله‌ی جریان‌ساز که حدود ۲۵ سال پیش نگاشته‌شده به تغییر رویکرد در مدیریت و حکمرانیِ شهری می‌پرداز...

عدالت، سیاست و خلق فضای شهری

دهه‏‌ی ۱۹۷۰ آغازگر عصر جدیدی در مباحثات فضای شهری بود. اگرچه پروژه‌‏ی نظریه‌‏پردازی و پژوهش تجربی از آغازین نوشته‌‏های آن دهه تاکنون پیشرفت قابل ملاحظه‏‌ای داشته، اما درون‏مایه‌‏هایی که آن زمان شکل گرفتند هنوز هم باقی هستند. اقتصاد سیاسی، پساساختارگرایی و پوپولیسم شهری اگر چه در نکوهش سلطه‌‏ی سرمایه‏‌داری اشتراک دارند، اما فهم‏ هریک از آن‌ها از روابط فضایی و محیطِ ساخته‌‏شده به گونه‏‌ای است که چشم‏‌انداز هر یک از آن‌ها از شهرِ به لحاظ اجتماعیْ عادلانه و استراتژی‏‌های پیشنهادی‌‏شان برای نیل به تحول اجتماعی متفاوت است.

در سالگرد کمون پاریس؛ شهرسازی قبل و بعد از حکومت دو ماهه‌ی کمونارها – قسمت اول

پیشگفتار 146 سال بعد از وقایعی که به برپایی، تثبیت و سپس سرکوب خونین کمون پاریس انجامید نگاهی می‌کنیم به شهر پاریس در بهار 1871 میلادی. حکومت انقلابی کمون پار...

برنامه‌ریزی و نئولیبرالیسم: چالشی برای برنامه‌ریزان رادیکال

نویسنده: کانیشکا گون‌واردنا/ برنامه‌ریز و جغرافیدان مترجم: امیر مصباحی مقدمه مترجم: کانیشکا گون‌واردنا، دانشیار دپارتمان برنامه‌ریزی دانشگاه تورنتو و یکی از ...
کانال تلگرام
اینستاگرام