طراحی فضای شهری

شهر، شعار و اعتراض: پاریس در مِی ۱۹۶۸

نویسنده: ورونیک وین مترجم: الیاس کهنسال دوستان امریکایی‌ام به تازگی ای‌میلی فرستاده‌اند که: «چه بلایی دارد بر سر نظام سیاسی فرانسه می‌آید؟ چرا این قدر اعتصا...

کنش‌گری شهری و مسأله پروژه توسعه دانشگاه تهران

کنش‌گری در مسأله پروژه توسعه دانشگاه تهران، مانند کنش‌گری در هر مسأله دیگری، نیازمند تحلیلی سیاست‌ورزانه از فرآیندها، نیروها و روابط تولید فضای شهری در آن است. در غیر اینصورت عمل صِرف و حضور در محله بدون داشتن ساختار فکری منسجم نتیجه‌ای نخواهد داشت جز به دام افتادن در نیروها و روابطی که در کمین هستند تا از این آب گِل‌آلود سود ببرند.

«رفتن» یا «ماندن»؛ نگاهی به تردد و مکث در پل‌های تاریخی اصفهان

امروز حرف زدن از پل‌های تاریخی اصفهان، تنها به معنای گفتن از یک بنای تاریخی، ویژگی‌ها و تزیینات آن نیست که در گذشته ساخته شده و کارکرد موزه‌ای پیدا کرده‌ باشد. این پل‌ها روزگاری راه‌های خارج از شهر محسوب می‌شد و امروز در وسط آن قرار دارد و رفت‌وآمد از روی آنها بخشی از زندگی روزمره شهروندان اصفهانی است. اما رفت‌وآمد تنها کارکرد پل‌ها نیست؛ علاوه بر آن اتفاقات دیگری نیز در حاشیه‌ی این آمد و شد رخ می‌دهد که باعث شده پل‌ها فراتر از معبر، یک عرصه‌ی شهری پویا و فعال باشند. عرصه‌ای شهری که کالبدی تاریخی دارد اما  محل تعاملات اجتماعی و رویدادها جمعی نوین است. این نوشته روایتی است از آنچه در سه پل خواجو، جویی و سه‌وسه پل رخ می‌دهد و آنها را تبدیل به یک عرصه‌ی شهری پویا و فعال کرده‌است.

پاگردی برای شهر: یک روایت شخصی از میدان جلفا

آدم‌ها حتی همدیگر را نمی‌شناختند. برای اولین بار آن‌جا هم‌کلام می‌شدند، صمیمی می‌شدند و اعتماد می‌کردند. شاید چون تعداد نیمکت‌ها برای آن جمعیت کم بود، مردمی که با هم غریبه بودند روی سکوها کنار هم می‌نشستند. کافه‌ها و فضاهای سربسته برای دور هم نشستن طوری که بتوان در حین گفت‌‌گو به چشم ها نگاه کرد زیاد نبودند، البته که تعداد کافه بروها هم آنچنان چشم‌گیر نبود؛ بنابراین آدم‌هایی که حتی همدیگر را نمی‌شناختند آن‌جا هم‌کلام می‌شدند، اعتماد می‌کردند و صمیمی می‌شدند. دوباره می‌آمدند. وقتی بازمی‌گشتند بعضی‌ها را می‌شناختند؛ تعداد تکراری‌ها کم نبود.

بیانیه تشکل‌های دانشجویی دانشگاه تهران و علوم پزشکی تهران درباره «طرح جدید توسعه دانشگاه تهران»

دانشگاه تهران از ابتدای تأسیس تا‌کنون، صرفاً به‌عنوان یک نهاد دانشگاهی و آموزشی مطرح نبوده، بلکه به‌واسطه نقش آن در مهم‌ترین حوادث تاریخی و تحولات فرهنگی، اجتماعی و سیاسی جامعه، همواره زمینه‌ساز پیوند میان مردم و قشر دانشگاهی ایران بوده است. ازاین‌رو، تصمیم‌گیری و قضاوت درباره طرح توسعه آن نمی‌تواند تنها در انحصار وزارت راه و شهرسازی، شهرداری و هیئت امناء دانشگاه تهران باشد. بر این اساس برخی از دانشجویان، فارغ‌التحصیلان و تشکل‌های دانشجویی مجموعه‌ای از نکات ضعف و ابهام در خصوص طرح جدید توسعه دانشگاه تهران که با عنوان «شهر دانش، دانشگاه کارآفرین، سبز و هوشمند» روند تصویب خود را طی می‌نماید، جهت تنویر افکار عمومی به استحضار عموم مردم شریف ایران می‌رساند

طراحی اعتراضات در فضای عمومی شهر

اعتراضات یا فعالیت‌های جمعی نیازمند طراحی شهری ویژه‌ای یا فضاهای طراحی‌شده‌ای نیستند. در زمان اعتراضات شدید، معترضان راهی برای عبور از بیشتر موانع فیزیکی پیدا می‌کنند. اما در یک جامعه و شهر ایدئال، مراجع قدرت باید به‌وسیله‌ی قوانین فعال فضاهای رسمی و غیررسمی برای تجمع و آزادی بیان ایجاد کنند و فضاهای عمومی را به بازار ایده‌ها تبدیل نمایند.

سیستم‌های بام سبز چگونه شهرهای بزرگ را نجات می دهند؟

در بسیاری از شهرهای بزرگ به علت شهرسازی متراکم و نوع طراحی فضای شهری، کمتر فضای سبز وجود دارد و یا اگر هم وجود داشته باشد، سایه‌هایی ایجاد می‌کند که به علت مدیریت عمومی نامناسب موجب خشونت می‌شود. مسلماً این مسئله به مدیریت عمومی و سیاست مرتبط می‌شود. اما چطور می‌شد، اگر می‌توانستیم بعضی از مکان‌های خالی و بی‌استفاده، مثل بام‌هایی که پر از آنتن‌های ماهواره هستند را بگیریم و آن‌ها را به پارک‌های کوچک یا حتی یک باغ زیبا تبدیل کنیم؟ ایده‌ی مناطق جدید سبز در شهر، خاطرات زیادی از رفاه را به ارمغان می‌آورد؛ سبز بودن به این معنی است که ما آب، غذا، آرامش و صلح داریم. بام‌های سبز به تعادل بین مناطق بتنی و پوشش گیاهی کمک می‌کنند.

چگونه شهری در اسپانیا از شر ماشین‌هایش خلاص شد؟

یک صبح چهارشنبه‌ی معمولی در مرکز شهر پونتِودرا است، اما خیابان‌ها آن‌قدر از مردم لبریز است که فکر می‌کنی فستیوالی چیزی در جریان است. هر طرف را که نگاه می‌کنی عابران پیاده را می‌بینی: سگ‌هایشان را آورده‌اند گردش، کالسکه‌ی بچه‌هایشان را به جلو هول می‌دهند، می‌روند سرکار، خرید، یا به‌سادگی جایی نشسته‌اند و عبور سایر مردم را تماشا می‌کنند. با دیدن این صحنه، سخت است باور کرد که مدتی نه‌چندان پیش، اکثر این فضاهایی که اکنون مردم در آن‌ها قدم می‌زنند، به حرکت و پارک کردن ماشین‌ها اختصاص داده‌شده بود. یا به گفته‌ی شهردار، میگوئل انشو فرناندز لورس، شهر یک «انبار ماشین» بود. امروز، از دفترش که در طبقه‌ی سوم تالار شهر است، می‌تواند به‌جای صدای بوق و موتور ماشین‌ها، صدای حرف زدن مردم را بشنود. لورس می‌گوید: «شگفت‌انگیز است. قبلاً روزانه ۱۴ هزار ماشین از این خیابان عبور می‌کرد.»

بازیافت آب و تولید شغل در پروژه بازآفرینی ال کوزو

پارک ال‌کوزو قادر خواهد بود شغل جدید و آب بازیافتی که دو منبع مهم و کمیاب هستند را تولید کند. نتیجه باغی است که در آن آب فرآوری می شود و گیاهان بومی، جانوران را به آنجا جذب می کنند.

گزارشی از سومین نشست «اگر آب‌ها را در تهران جاری کنیم…؟»

چهارشنبه ۳ آبان‌ماه، گردهمایی آغاز مسابقه کارگاهی «دربند؛ شمیران: آب/رود-دره/ما مردمان» توسط دبیرخانه‌‌ی سلسله نشست‌ها و کارگاه‌های آب‌های تهران و با همکاری مجم...

پارک کودک

فضاهای سبز شهری و پارک‏‌ها نوعی از سطوح شهری مورد نیاز شهروندان هستند که انواع مختلفی دارند. یکی از انواع پارک‌‏های شهری که امروزه در کشورهای مختلف بسیار مورد توجه قرار گرفته پارک کودک است که با هدف بهبود گذران اوقات فراغت کودکان، آموزش کودکان و توسعه فضاهای شهری آموزش‏دهنده احداث می‏شوند. با توجه به اهمیت بازی در دوران کودکی و نقشی که این امر در تقویت روحیه کودکان، کاهش استرس و افزایش قابلیت‏های فردی کودکان دارد توجه به محیط‏های بازی و فراغتی کودکان امری بسیار ضروری است. این در حالی است که پارک کودک به مفهوم واقعی در شهرهای ما ایجاد نشده است. لذا در این نوشته به معرفی پارک کودک، جایگاه آن در میان پارک‏های شهری و ضوابط خاص این فضاها خواهیم پرداخت.
کانال تلگرام
اینستاگرام