مه‌دود و آلودگی پاریس روز 8 دسامبر 2016. Tangopaso / Wikipedia

تلاش‌ها برای کاهش آلودگی: طرح برچسب‌های ضدآلودگی پاریس اجرایی شد

نویسنده: کیم ویلشر


در اخیرترین تلاش‌ها برای کاهش آلودگیِ کلانشهرها، در پاریس همه‌ی رانندگان باید برچسب ضدآلودگی داشته باشند

برنامه‌ی برچسب شامل ماشین‌ها، کامیون‌ها و موتورها می‌شود، و ورود برخی ماشین‌ها را به شهر ممنوع می‌کند. با افزایش مفرط آلودگی و مه‌دودی که پاریس را در گرفت، این طرح به پیروی از تلاش‌ها برای کاهش ترافیک و رایگان کردن حمل‌ونقل عمومی در بدترین روزهای، تصویب شد.

در این طرح برچسب‌هایی با شش رنگ مختلف طراحی شده‌اند که بیانگر عمر و پاکی اتومبیل است. ورود بعضی اتومبیل‌ها –از جمله ماشین‌های بنزینی و دیزلی پیش از ۱۹۹۶؛ وَن‌های پیش از ۱۹۹۷؛ موتورهای پیش از ۲۰۰۰؛ و کامیون‌ها و اتوبوس‌های پیش از ۲۰۰۱- بین ساعات ۸ صبح تا ۸ شب ممنوع است.

این طرح پارسال مطرح شده بود و برچسب‌های آن، که هرکدام ۴.۱۸ یورو قیمت دارند، امسال در دسترسی عموم قرار گرفته‌اند. دولت فرانسه اعلام کرده که مردم ۱.۴ میلیون برچسب سفارش داده‌اند، اما در بازرسی‌های پلیس از هر ۵۰ ماشین تنها یک ماشین برچسب داشته است.

شش برچسبی که نشانگر عمر و میزان پاکی ماشین‌هاست. شهر می‌تواند با ممنوع کردن گروه‌های کثیفتر مانع ورود آنها به شهر شوند. Lionel Bonaventure/AFP/Getty Images

حدود ۶۰۰ هزار اتومبیل روزانه در و اطراف پاریس در رفت‌وآمد هستند. آن ماشین‌هایی که برچسب ندارند ۶۸ یورو جریمه خواهند شد.

در شهرهای دیگر فرانسه نیز چنین برنامه‌ای برقرار شده، اما این طرح در پاریس دائمی است. مسئولین می‌گویند در صورت شدید شدن آلودگی بجای طرح‌های زوج‌وفرد که ورود تنها نیمی از ماشین‌ها را ممنوع می‌کند، به راحتی می‌توانند جلوی ماشین کثیف‌تر را بگیرند.

شهردار پاریس، اَن ایدالگو، می‌گوید تلاش دارد تعداد ماشین‌ها در شهر را نصف کند و زندگی را برای رانندگان به شدت سخت کند.

از دیگر طرح‌های شهرداری بستن خیابان‌ها در برابر ماشین‌ها و پیاده‌مدارسازی[۱] بخش‌های از پاریس و همچنین ممنوع کردن ماشین‌های دیزلی به طور کلی است.

پلیس پاریس در حال بازرسی ماشین‌ها Jacques Demarthon/AFP/Getty Images

ایدالگو به خبرنگاران گفت: «ماشین‌های بیشتر یعنی آلودگی بیشتر، و ماشین‌های کمتر یعنی الودگی کمتر. به نظر خیلی واضح می‌آید اما در این دوران فراحقیقی[۲] کسانی هستند که مدعی باشند ماشین‌های کمتر منجر به آلودگی بیشتر می‌شود. ما ترجیح می‌دهیم با حقایق کار کنیم.»

متخصصین بر تعداد مرگ‌های زودرس در اثر آلودگی هوا، اختلاف نظر دارند، ولی ایدالگو می‌گوید حدود ۴۰ هزار نفر در سال. «ذرات سرب نه تنها در ریه‌ها، که در قلب و مغز افراد، به‌خصوص کودکانف نفوذ کرده است. ما تلاش می‌کنیم پاریس را به شهری که مردم بتوانند نفش بکشند، تبدیل کنیم.»

[divider]منبع[/divider]

[button color=”blue” size=”normal” alignment=”none” rel=”follow” openin=”samewindow” url=”https://www.theguardian.com/world/2017/jan/16/paris-vehicle-pollution-sticker-scheme-comes-into-force”]theguardian[/button]

[divider]پی‌نوشت‌ها[/divider]

[۱] Pedestrianising

[۲] Post-truth

مطلبی دیگر
سقوط المپیوس: آتن، ۱۲ سال پس از المپیک