چندی است که دیگر هیچ لذتی از سوار شدن بر اتوبوس های BRT نمی برم! دلیل این موضوع نه شلوغی اتوبوس ها در ساعات صبح و عصر و وارد شدن انواع فشارها به نقاط مختلف فیزیک مسافرین، نه خرابی برخی پله برقی ها و خستگی بالا و پایین رفتن از پله های پل های عابر پیاده آن، نه بوی نامطبوع برخی اتوبوس های خط و نه چیز دیگری از این قبیل است.ادامه متن
حمل و نقل عمومی
«اوبر» با آرزوی بزرگ حذف شلوغی و آلودگیها کارش را شروع نکرد؛ اما وقتیکه این شرکت رشد کرد، تراویس کالانیک از مؤسسان این شرکت، فکر کرد که ممکن است راهی باشد تا مردم با استفاده از این نرمافزار در مسیرهای یکسان باهم رانندگی کنند و بنابراین هزینهها و اثرات کربن دیاکسید را در طول راه کاهش دهد. نتیجه آن: اوبرپول ،همان سرویس رفتوآمد اشتراکی است که در ۸ ماه اول توانست ۱۲.۷ میلیون کیلومتر از سفرهای جادهای کم کند و همچنین ۱٫۴۰۰ تن از کربن دیاکسید را از هوای لسآنجلس کم کند.ادامه متن
شهر های اروپایی مانند پاریس قدمت بسیار بیشتری نسبت به شهر های آمریکایی دارند، و همین اختلاف در قدمت منجربه... ادامه متن
اگر در نیویورک باشید و بدانید کجا میخواهید بروید، با یک نگاه ساده میتوانید یک سیستم حملونقل کاربردی وسیع و... ادامه متن
کیفیت زندگی در «پایتخت ۱۴۰۰» بر اساس چشمانداز هدفگذاریشده برای ۵۵ شاخص در ۷ حوزه مرتبط با شهر، به تصویر... ادامه متن
«یک شهر پیشرفته جایی نیست که حتی فقرا از اتومبیل استفاده میکنند، بلکه جایی است که حتی افراد ثروتمند هم... ادامه متن
مترجم: کاوه اسدپور/ دبیر سرویس «شهرسازی» [divider]پیشگفتار[/divider] شبکهای از پیاده راهها، کوچههای باریک و کانالهای زیبا گردشگران را برای صدها... ادامه متن
اتوبوس هوایی آیندهگرایانه چینیها، ایدهای بود که به نظر میرسید مستقیماً از داستانهای علمی-تخیلی استخراجشده. این ایده برای آنکه واقعی... ادامه متن