چهارمین مسابقه پیشنهادی برای تهران به موضوع «شهر دوست دار کودک »

مؤسسه تهران نهادی مستقل ، مردم نهاد ، و بدون هرگونه وابستگی به دولت یا شهرداری است که در سال۱۳۹۰به همت جمعی از متخصصان ، استادان ، و صاحب نظران معمار و شهرساز، بنیان گذارده شده و اهتمام به گردآوری و دسته بندی داده های مختلف تاریخی ، پژوهشی ، و فنی تهران در قالب “بانک اطلاعاتی تهران”، بازشناسی و معرفی تهران، و مشارکت در اعتلا بخشی به کیفیت زیستی این کانون غنی طبیعی ، تاریخی ، انسانی ، و کالبدی از طریق یادآوری اهمیت شهر تهران، هم به عنوان پایتخت تمدنی کهن و هم به عنوان مکان زیست کنونی ما ، به شهروندان ، دولت مردان و متخصصین، و بر انگیختن حساسیت عمومی نسبت به این کلانشهر را هدف قرار داده است.
این مؤسسه با کمک حلقه گسترده ای از معماران، شهرسازان، هنرمندان، و دیگر پژوهشگران و علاقمندان به مسائل شهر، معماری، محیط طبیعی ، میرات فرهنگی ، آفرینش هنری ، و زندگی شهری ، و همچنین بعضا با همراهی و مشارکت برخی از دیگر سازمان های مردم نهاد، مجموعه فعالیت های مختلفی را با هدف پاس داشت تهران و کمک به تمرکز و تجمیع انرژی ها و عواطف معنوی، توان ها و ظرفیت های علمی، و شرایط و امکانات مادی، برای بازشناسی و بازاندیشی تهران بنیاد نهاده است.
• پیشنهاد تعیین روز یکم آبان، موسم محصول انار، میوه ی تهران که از شهرتی بی همتا برخوردار بوده، و فصل شور و زندگی جامعهء جوان ایرانی، به عنوان روز تهران، به منظور آنکه همه و همه لااقل یک روز در سال با مهربانی و تعلق خاطر به بازخوانی وبازشناسی این شهر کهن همت کنیم و اندیشه ها و ایده هایمان را برای ارتقاء و اعتلای آن تبادل نماییم… ؛
• برگزاری جشن تهران به مدت سه روز مقارن با روز تهران (نخستین بار در سال ۱۳۹۱ در موزه ی امام علی (ع) و دومین بار در سال ۱۳۹۳ در باغ موزهء قصر) ، با سخنرانی ها و میزگردها، نمایش فیلم، اجرای تئاتر، اجرای موسیقی، متن خوانی ، نمایشنامه خوانی، برپایی نمایشگاه های آثار هنری و معماری مرتبط در شاخه های مختلف ، معرفی و سرو خوردنی های تهرانی، کارگاه های کودکان، معرفی NGO های مرتبط با شهر تهران ، تقدیر از خادمان تهران، کاشت نهال چنار، و …؛
• برگزاری نشست های تخصصی ماهانه با عنوان “گفتگوهای تهران” با موضوعات مختلف مرتبط با تهران و با حضور متخصصان، کارشناسان، و هنرمندان در یکشنبه ء پایانی هر ماه… و سلسله گفتگوهای معمارانه از سال ۱۳۹۳ تا کنون در پنجشنبه های اول هر ماه است؛

اولین ، دومین و سومین مسابقه تهران ” پیشنهادی برای تهران ” به موازات جشن سال ۹۲ ، ۹۳ و ۹۴ انجام پذیرفت. لینک مسابقات سال گذشته و بیانیه هیئت داوران را همین جا ببینید.
http://tehran-institute.com

برگزارکننده: مؤسسه تهران، مطالعات کلانشهر

هیئت داوران

تعهدات داوران
• داور موظف به رعایت ائین نامه جامع برگزاری مسابقات طراحی معماری و شهرسازی است
• داور متعهد است داوری را با رعایت انصاف ، اصول حرفه‌ای و دقت لازم انجام دهد و تا روز اهدای جوایز از افشای آنها به غیر خودداری کند.
• داور متعهد است چنانچه هر یک از خویشاوندان ، همکاران و یا افرادی که در استخدام وی هستند در مسابقه شرکت کنند و ایشان ازمسئله مطلع گردند مراتب را به اطلاع مدیر مسابقه برسانند تا تصمیمات لازم اتخاذ گردد.
هیئت داوران :
کاترین اسپیریدونف
آزاده شاهچراغی
اسماعیل شیعه
فرشته طائر پور
رضا لاهیجی

مدیر مسابقه :
پرشیا قره گوزلو

نحوه برقراری تماس

پاسخگویی فقط از طریق زیر امکان پذیر است
: آدرس ایمیل  competition@tehran-institute.com
در کانال تلگرام موسسه تهران از آخرین اطلاعات درباره مسابقه پیشنهادی برای تهران و برنامه های موسسه تهران باخبر شوید
Telegram.me/tehran_institute
آدرس دبیرخانه و محل تحویل آثار:
تهران، میدان فلسطین، خیابان طالقانی غربی، پلاک ۵۱۴، خانه وارطان

 

موضوع

مسابقه تهران | ۱۳۹۵
“پیشنهادی برای تهران“
طراحی فضاهای عمومی دوست دار کودک
تعریف شهر دوست دار کودک: تحقیق در حوزه شهرهای دوستدار کودک، به ویژه در اروپا، از سال های ۱۹۸۰ به بعد مورد توجه قرار گرفت. عمده این تحقیقات در راستای تخصیص حق شهروندی به بچه ها و رسیدگی به خواسته ها و نیازهای آنها بود. امروزه «شهر دوستدار کودک» (CFC) مورد توجه برنامه ریزان و دست اندرکاران امور شهری قرار گرفته است، چرا که تعداد جمعیت کودکان مناطق شهری جهان (شهرهای کشورهای در حال توسعه) در حال افزایش هستند. پروژه های شهر دوستدار کودک از به طور عمده ایجاد فرصتی برای کودکان در راستای شکل دادن و یا تغییر محیط پیرامونشان است. کودکان و نوجوانان به عنوان اعضای جامعه با مجموع های از خواسته ها و نیازهای خاص، استفاده کنندگان محیط پیرامون خویش هستند. یک شهر دوست دار کودک به شهری گفته می شود که در آن حقوق اساسی کودکان مانند سلامت ، حمل و نقل ، آموزش و فرهنگ تعریف شده اند. شهری است که در آن کودکان نظراتشان را درباره محیط مناسب برای خودشان ابراز می کنند و حنی در ساخت آن به نحوی دخالت دارند. هرچند مطلق این ایده فاصله زیادی با شرایط حاضر در تهران دارد، اما این مسابقه بر آن است تا گام های نخستین را جهت تحقق طراحی فضاهای عمومی مناسب کودکان در تهران بردارد. موضوع طراحی مسابقه شامل گزینه های زیر می باشد .
طرح می بایست حاوی پیشنهاد هرگونه ایده در حوزهء طراحی فضای عمومی و مناسب سازی فضا برای حضور ، فراغت و تفریح کودکان و نوجوانان در عرصه های عمومی انتخاب شده باشد
در این مسابقه ۵ منطقه در تهران به عنوان نمونه با ویژگی های متفاوت محله ای و شهری انتخاب شده اند.
طرح پیشنهادی برای شرکت کنندگان می بایست شامل یک طرح جامع برای این ۵ منطقه با قابلیت انعطاف در تمامی مناطق تهران و با تاکید بر ویژگی های محله ای و مکانی باشدو همچنین امکانات ارتباطات محله ای و منطقه ای را چه مجازی و چه واقعی در نظر بگیرد. خاطر نشان می شود در مقیاس کلان برای هر منطقه طرح جداگانه ای مورد درخواست نمی باشد، اما در مقیاس خرد، برای مثال، شرکت کنندگان روی یک منطقه تمرکز و به بیان ایده ی خود بپردازند مدارک تولید شده می بایست به صورت گویا ایده طراح را در مقیاس کلان و خرد بیان کند.
مناطق پیشنهادی :

• منطقه ۱ شهرداری تهران- محله چیذر
• منطقه ۵ شهرداری تهران- کن
• منطقه ۸ شهرداری تهران- محله نارمک –محدوده میدان هلال احمر
• منطقه ۱۰ شهرداری تهران- هفت چنار – بریانک
• منطقه ۱۶ شهرداری تهران- محله بخارایی( خزانه)
  نقشه مناطق

اهداف مسابقه

• توجه به نیازهای کودک امروز در فضاهای عمومی برای حضور امن و فضاهای فراغت خلاق
• سوق دادن مدیریت شهری به سمت در نظرگرفتن اولویتهای کودکان در طراحی و برنامه ریزی شهر
• تبدیل شهر به عرصه کاوش و یادگیری کودک و کمک به ترویج فرایندهایی چون کار گروهی
• تدوین حقوق کودکان برای سیاست گزاریهای خرد و کلان شهر و معماری
• دخالت و نظرسنجی از کودکان و متخصصین کودک برای طراحی فضاهای مختص به آنها
• نیل به یک شهر دوست داشتنی از نطر کودک با نگاه به طبیعت و میراث تهران ، فضاهای فرهنگی و تفریحی قابل دسترس و طراحی شده بر اساس نیازهای کودکان
• درنظرگرفتن تمامی موضوعات برای یک شهر ایمن برای کودک
• ارتقای شیوه های برقراری ارتباط مناسب، گفت و گو، مشارکت، تفاهم، مدارا و اعتماد بین کودکان با توجه به ضرورت این فرایندها در زندگی شهری .

ترویج و تشویق طرح هایی که بتوانند : • به شهر به عنوان یک عنصر پویا و زنده در زمینه کودکان بنگرند و قادر باشند به عنوان یک سلول زنده به هزاران سلول دیگر متصل شوند و واجد شرایط فضایی با مؤلفه های عاطفی باشند . • امکان تعامل بین کودک و شهر را از طریق فضاهای عمومی برقرار کنند و ارتباطات را توسعه دهند. • دارای نگاه به آینده در زمینه های اجتماعی , ساختاری ومحیط زیستی برای کودکان باشند. • تعریف بین فضای مجازی و فضای واقعی کودک را مشخص کند • در جهت سوداگری های رایج درشهرتهران نباشند.
مخاطبان:
شرکت در این مسابقه برای عموم آزاد است.
این مسابقه به صورت باز، آزاد ، میان رشته ای، وفارغ از چارچوب های تخصصی مطرح می گردد و شرکت کنندگان می توانند هر ایده نو و یا پیشنهاد جدید و خلاقه ای که به ارتقاء عمومی و یا اعتلای موضعی زندگی در شهر تهران را ارائه دهند.

مقررات

• مسئولیت صحت مالکیت معنوی اثر برعهده شرکت کننده است و درصورت اثبات خلاف این موضوع، ضمن حذف اثر از فرآیند مسابقه تمامی عواقب حاصله متوجه شرکت کننده خواهد بود.
• حق نمایش و انتشار آثار با قید نام شرکت کننده برای مؤسسه تهران محفوظ است.

جوایز مسابقه تهران ۱۳۹۵عبارتند از

• برنده اول: تندیس طلایی موءسسه تهران + هفت سکه طلای بهار آزادی
• برنده دوم: تندیس نقره ای مؤسسه تهران+ چهار سکه طلای بهار آزادی
• برنده سوم: تندیس برنزی مؤسسه تهران+ دو سکه طلای بهار آزادی
• به برندگان اول تا دهم لوح سپاس یادبود اهداء خواهد شد.
• به یک اثر بین ده برگزیده توسط منتخب از کودکان جایزه ویژه “نگاه کودکان ” تعلق خواهد گرفت و تقدیرنامه اهدا خواهد شد.
آثار برگزیده مسابقه توسط مؤسسه تهران منتشر خواهند شد

تقویم مسابقه و مدارک لازم

ثبت نام برای شرکت در مسابقه تهران صرفا از طریق وب سایت مؤسسه تهران انجام می گیرد.
www.tehran-institute.com
تقویم مسابقه و زمان برگزاری مسابقه و مراحل آن
-زمان ثبت نام و دریافت شناسه عبور از پنجشنبه ۱ مهر ۱۳۹۵(ثبت نام برای شرکت در مسابقه تهران رایگان است)
-دانلود مدارک مسابقه از ۲۶ شهریور ۱۳۹۵
-دریافت سوالات از شرکت کنندگان از ۲۶ شهریور تا ۵ مهر ماه ۱۳۹۵
– پاسخ به سئوالات (جواب کلیه سوال ها برای همه شرکت کنندگان از طریق ایمیل ارسال خواهد شد)
– تحویل مدارک به دبیرخانه مسابقه: سه شنبه ۲۶ مهر ماه ۱۳۹۵ از ساعت ۹-۱۵(زمان تحویل مدارک در هیچ صورتی تمدید نخواهد شد)
-بررسی فنی و کفایت مدارک: ۲۶ مهر ماه ۱۳۹۵
– اعلام برندگان و اعطای جوائز: ۲ آبان ۱۳۹۵- موزه ملک
– نمایشگاه آثار: ۲ آبان ۱۳۹۵ – گالری موزه ملک
مدارکی که در روز تحویل ، شرکت کنندگان به دبیرخانه تحویل می دهند:
مشخصات شرکت کنندگان و توضیحات فنی تکمیلی هر یک در پاکتی در قطع A4 جداگانه و سربسته به همراه اسناد تصویری به دبیرخانه مسابقه تحویل داده شده و رسید دریافت شود.
مشخصات شامل اطلاعات زیر است :
اشخاص حقیقی
– نام و نام خانوادگی رئیس تیم طراحی مسابقه
– کد ملی
– نام و نام خانوادگی اعضا دیگر تیم
– تحصیلات رئیس تیم طراحی
– آدرس و شماره تلفن ثابت و همراه
– آدرس پست الکترونیک
اشخاص حقوقی
– نام شرکت
– شماره ثبت شرکت
– نام مدیر عامل شرکت
– آدرس و شماره تلفن ثابت و همراه
– آدرس پست الکترونیک
توضیحات فنی تکمیلی
متن توضیح پروژه شامل :
– مبانی طراحی و ایده
آثار شرکت کننده در مسابقه صرفا در فرمت زیر قابل قبول می باشند:
– حداکثر دو شیت به ابعاد cm 50 × ۱۰۰ به صورت افقی با نصب روی فوم برد(طراحی و ارائه یکی از شیتها به گونه ای باشد که برای کودکان خوانا و گویا باشد )
– CD محتوی فایل اثر با کیفیت DPI 300
– زبان کلیه مدارک فوق و شیت ها زبان فارسی است
-درج اسم یا لوگو بر روی شیت و CD تحویلی ممنوع است.
ارسال آثار توسط شرکت کنندگان از شهرهای به غیر از تهران می تواند توسط پست صورت بگیرد، اما می بایست تا روز ۲۶ مهرماه ۱۳۹۵ و قبل از ساعت ۱۶ به دفتر موسسه تحویل گردد.

  1. موضوع:پیشنهاد راه حلی برای مشکل ترافیک تهران
    ارائه کننده:علی اله قاسمی زواجری ازشهرستان خدابنده-استان زنجان
    آدرس:خیابان علامه جعفری-خیابان شهاب ۳ پلاک۲
    شماره تلفن: ۰۹۱۲۷۴۵۰۵۳۸
    آدرس الکترونیکی:agzavajeri@gmail.com
    روزانه تعداد بسیار زیادی ماشین وارد شهر بزرگ تهران می شوند که قسمت عمده ی آن را ماشین های شخصی تشکیل می دهند ( با یک نگاه به مبادی ورودی تهران می شود این موضوع را دید) که بعضی از آن ها از شهرهای دور می آیند و در تهران کار دارند و برای انجام کارشان و به جهت راحتی با ماشین شخصی خودشان مراجعه می کنند. و بعضی ها کارمند هستند و محل کارشان در تهران است و از شهرهای اطراف می آیند. تعدادی نیز مسافر بر شخصی هستند که از شهرهای اطراف تهران مسافران را به تهران حمل می کنند.
    تعداد زیادی از آن ها وارد تهران می شوند و در ایجاد و سنگینی ترافیک تهران نقش دارند و تعدادی نیز برمی گردند و داخل تهران نمی شوند (با یک آمار گیری ساده می توان در صد هر کدام را مشخص کرد.) هر دو گروه چه مسافر برهای شخصی و چه ماشین های شخصی که وارد تهران می شوند مشکل درست می کنند. اما مشکلی که ماشین های شخصی وارد تهران شده درست می کنند بسیار زیاد است اولاً به طور طبیعی باعث افزایش ترافیک می شوند ثانیاً تعدادی از آن ها به شهر تهران و به مسیر هایی که باید بروند و نحوه ی رانندگی در این شهر آشنا نیستند و به همین علت موجب افزایش مضاعف ترافیک و بعضاً موجب تصادف می شوند. مسافر برهای شخصی نیز به خاطر کمی ظرفیت، تعدادشان زیاد است و موجب ترافیک در ورودی های تهران می شوند.
    به نظر می رسد یک راه برای حل مشکل آن است که در یک شعاع مثلاً ۲۰کیلو متری (تصمیم با دولت و شهرداری تهران و مراجع ذیصلاح است که طول این شعاع را با صلاح دید و کار کارشناسی مشخص کنند.) پارکینگ های بزرگی ایجاد شود و از ورود ماشین های شخصی جلوگیری گردد و با کمال احترام از تمام ماشین های شخصی که وارد تهران می شوند بخواهیم که ماشین های خود را در پارکینگ ها قرار دهند و با وسیله ی نقلیه ی عمومی وارد تهران شوند.
    ممکن است این کار در اول مشکل به نظر برسد و احتمال اعتراض وجود داشته باشد اما وقتی مهم بودن مسئله ی ترافیک تهران و در خطر بودن جان انسان ها مطرح شود و از طرفی وقتی در چند روز اول به خاطر روان شدن ترافیک مردم ببینند که زودتر از قبل می توانند به کارشان برسند و راحت تر از قبل هستند و از آلودگی تهران کاسته شده مسلماً اعتراض نخواهند کرد. همانطور ممکن است چندین مشکل دیگر مطرح شود مثلاً ایجاد وسیله ی نقلیه ی عمومیِ جایگزین و بار مالی ناشی از آن و بالا رفتن قیمت ماشین های پلاک تهران و تخلف احتمالی در اعمال قانون جلوگیری از ورود ماشین های شخصی به تهران و نظایر آن .
    در باره ی حمل و نقل عمومیِ لازم برای جایگزینی باید گفت که اولاً قرار نیست این طرح بلا فاصله اجرا شود و می توان به آرامی و بعد از تمهید مقدمات آن را اجرا کرد ثانیاً می شود به همان مسافر بر های شخصی وام داد تا مقداری هم خودشان مشارکت بکنند و به این ترتیب هم مشکلی از بابت بیکار شدن آن ها بوجود نیاید و هم از بار مالی کار کاسته شود. حتی می توان کار حمل و نقل مسافر از این شعاع را با مناقصه به بخش خصوصی واگذار کرد تا تا از حجم کار دولت و شهرداری تهران نیز کاسته شود. اما در مورد تخلف در اعمال قانون باید گفت این احتمال در مورد هر قانونی وجود دارد و نمی توان به خاطر آن کارها را معطل گذاشت و در مورد بالا رفتن قیمت ماشین های پلاک تهران و یا تغییر پلاک احتمالی ماشین های پلاک شهرستان به پلاک تهران باید گفت که با توجه به پلاک های جدید که بر اساس آدرس افراد است فقط کافی است خرید و فروش ماشین های پلاک تهران به صورت قولنامه ای ممنوع شود و افراد موظف شوند هنگام خرید و فروش تعویض پلاک کنند.
    ممکن است این مشکل نیز مطرح شود که تعدادی در صورت اجرای این طرح و ممنوع شدن ورود ماشین های شخصی به تهران ممکن است از راه های فرعی و از راه هایی بغیر از مبادی ورودی اصلی وارد تهران شوند و با آن ها چه باید کرد ؟
    اولاً تعداد این گونه افراد احتمالاً زیاد نخواهد بود ثانیاً می شود با توجه پلاکشان آن ها را در داخل شهر شناسایی و مجازات متناسب با جرمشان را اعمال کرد.
    مزایای دیگر این طرح:
    اجرای این طرح باعث می شود تا تعدادی از مردم از شهر خود با ماشین شخصی عازم تهران نشوند و در نتیجه از ترافیک جاده های بین شهری نیز کاسته می شود. پس به نظر می رسد این طرح نه تنها از مشکل ترافیک و آلودگی هوای تهران کم می کند، بلکه در کاهش ترافیک جاده های بین شهری و در نتیجه در کاهش تصادفات جاده ها نیز مؤثر خواهد بود. از طرفی در صورت موفق شدن اجرای این طرح مصرف سوخت نیز کاهش می یابد.
    این طرح به سهم خود می تواند نقش زیادی در کاهش ترافیک و آلودگی هوای تهران و کاهش تصادفات بین شهری و درون شهر تهران داشته باشد و در کنار طرح های دیگری مانند خارج نمودن دفاتر شرکت ها و ارگان ها و وزارت خانه از تهران مشکل ترافیک تهران را تا حد بسیار زیادی حل نماید.

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مطلبی دیگر
نمایش فیلم SKETCHES OF FRANK GEHRY