همجواری سنگ آهک و آجر در بلوک صفر «هاوس‌هِیوِن»/ استودیو معماری مارسل لوک

ml_a_houthavenblok0_16096-02luukkramer

از زبان معمار:  هاوس‌هِیوِن قسمت نهایی پروژه‌ی توسعه‌ی بخش جنوبی رودخانه آی جی در محدوده‌ی بندر غربی آمستردام است. با پایان ساخت بلوک صفر، فاز اول توسعه‌ی هاوس‌هِیوِن بهره‌برداری شد. پروژه‌ی IJ4you به‌عنوان بخشی از بلوک صفر شامل پلات‌های نهایی ۸ و ۹ است که در منتهی‌الیه جنوبی این مجتمع عظیم واقع‌شده‌اند. این مجتمع شامل آپارتمان‌هایی در یک ساختمان ۹ طبقه در هاپارانداوگ و یک ساختمان ۴ تا ۵ طبقه در بندر هاوس‌هِیوِن کید است. در طرح توسعه‌ی این پروژه، ساکنان آینده آن بیشترین تأثیر را بر روی چینش و جزییات  نهایی این خانه‌ها خواهند داشت. هر آپارتمان به‌صورت متفاوت و منحصربه‌فردی برای ساکنان آن سازمان‌دهی و طراحی‌شده است.

ml_a_houthavenblok0_7luukkramer

ساختمان دارای یک پارکینگ دوطبقه است که یک باغچه با فضای عمومی بر روی سقف آن قرار دارد. به دلیل فضای باز و وسیع اطراف ساختمان و صنعتی بودن اسکله، معمار این پروژه تصمیم گرفت تا از مصالح مستحکم در نمای خارجی و جزییات تیره‌رنگ آن استفاده کند. نمای بلوک مجاور با استفاده از آجر صنعتی و با چینش لایه‌های افقی و عمودی با عمق مشخص طراحی‌شده است. در طراحی نمای بلوک متصل میانی سنگ‌آهک طبیعی با لبه‌های افقی بیرون آمده به‌کاررفته است. در نمای خارجی مشرف به شهر، پنجره‌های کشویی سرتاسری از کف تا سقف با قاب آلومینیومی و بالکون های وسیع نمای بی‌نظیری از شهر و رودخانه آی جی فراهم می‌کند.

1388fa6cbdf4dc163ae4921d72e4ce18

آپارتمان‌های اسکله یک تراس خصوصی سقفی دارند و به دلیل پنجره‌های سرتاسری طبقه همکف مستقیماً مشرف به خیابان هستند.  در باغچه‌ی سقفی آن درختان متنوعی مانند بادام وجود دارد. آپارتمان‌های متصل به ساختمان اصلی و هاوس‌هِیوِن کید هم از طریق یک راه‌پله خارجی به این حیاط عمومی دسترسی دارند. این حیاط داخلی با ویژگی دسترسی عمومی، نماینده حیاط‌های داخلی  شهر اسپارندامربورت در مجاورت آمستردام است که روابط همسایگی سنتی را تقویت می‌کنند و به دلیل شباهت با مجتمع‌های شاخص مسکن عمومی مدرسه‌ی آمستردام شهرت دارند.

منبع:[button color=”white” size=”normal” alignment=”none” rel=”nofollow” openin=”samewindow” url=”http://www.archdaily.com/787541/houthaven-blok-0-nil-plots-8-and-9-marcel-lok-architect”]آرک دیلی[/button]

مطلبی دیگر
با پنج کیلومتر دوچرخه سواری روزانه ناجی اقتصاد شهرمان باشیم