«بتن منعطف»: حاصل پژوهش محققان سنگاپوری که در برابر ترک‌ها مقاوم است

دانشمندان دانشگاه فن‌آوری نانیانگ (NTU Singapore)  نوعی بتن منعطف به نام ConFlexPave ساخته‌اند که علاوه بر افزایش انعطاف، استحکام و دوام بیشتری نسبت به بتن معمولی دارد. تیم تحقیقاتی مرکز نوآوری زیرساخت‌های صنعتی (I³C)، با استفاده از میکرو‌فیبرهای پلیمری در ترکیب بتن این ماده جدید را تولید کرده‌اند.

این ابداع امکان تولید صفحات باریک پیش‌ساخته برای استفاده به عنوان سنگ‌فرش را فراهم می‌کند و سرعت نصب آن را افزایش می‌دهد. انتظار می‌رود با به‌کارگیری این ماده جدید در پروژه‌های زیربنایی میزان زمان موردنیاز برای نصب و راه‌اندازی این پیاده‌روها و فرایند نگه‌داری و تعمیر آن‌ها به نصف کاهش یابد.

پروفسور چو جیان، استاد دانشگاه نانیانک، که مدیریت موقت تیم NTU-JTC I³C را به عهده دارد، می‌گوید:

«ما بتن جدیدی ساختیم که میزان ضخامت و وزن صفحات پیش‌ساخته با آن به‌طور قابل‌توجهی کاهش‌ می یابد و  به همین دلیل می‌توان آن را به‌سرعت نصب، بهره‌برداری و تعمیر کرد.»

بتن استاندارد شامل مخلوطی از سیمان، آب، شن و ماسه است که با این ترکیب محصولی مستحکم و درعین‌حال شکننده حاصل می شود. با اضافه کردن الیاف مصنوعی به ConFlexPave و افزایش انعطاف و دوام این محصول مشکل شکنندگی حل‌شده و محصول به‌دست‌آمده در برابر سرخوردن مقاومت بهتری پیدا می کند.

با توجه به نظر پروفسور یانگ‌ان‌هوا، استادیار دانشکده مهندسی عمران و محیط‌زیست و مسئول این تیم تحقیقاتی در دانشگاه NTU، دستیابی به این موفقیت کلیدی با مطالعه درباره نحوه‌ی ارتباط اجزاء سازنده‌ی مواد با یکدیگر در مقیاس میکروسکوپی محقق شد.

پروفسور یانگ در‌این‌باره می‌گوید:

«در این پروژه با بررسی دقیق جزییات می‌توانیم موادی را انتخاب و ارتباط بین عناصر آن‌ها را مهندسی کنیم. به‌این‌ترتیب محصول به‌دست‌آمده می‌تواند پاسخگوی نیازهای ما در حوزه‌ی کاربردی جاده‌ها و پیاده‌روها باشد. مواد سخت بافت ضد لغزشی دارند اما میکروفیبرها که نازک‌تر از موی انسان هستند، وزن را در سرتاسر صفحات پخش می‌کنند و درنتیجه بتنی که در آن از میکروفیبر استفاده‌شده، مانند فلز سخت است و تحت خمش در مقایسه با نوع معمولی آن حداقل دو برابر استحکام بیشتری دارد.»

در حال حاضر، نمونه‌های کوچک ConFlexPave با موفقیت در لابراتوارهای نانیانگ آزمایش‌شده است. در طول سه سال آینده، این ماده در محیط‌های در معرض تراکم انسانی و ترافیک وسایل نقلیه مورد آزمایش قرار خواهد گرفت.

منبع:[button color=”white” size=”normal” alignment=”none” rel=”nofollow” openin=”samewindow” url=”http://www.archdaily.com/793990/ntu-singapore-researchers-develop-flexible-concrete-that-resists-cracking”]آرک دیلی[/button]

مطلبی دیگر
بهرام شیردل:‌ من لیدر معماری ایران هستم اما در سایه