مسیر ۴۰۲ کیلومتری بین هلسینکی و استکهلم که در حال حاضر حدود[۱]۳.۵ ساعت طول می‌کشد، با استفاده از فناوری هایپرلوپ در کمتر از ۳۰ دقیقه قابل طی شدن است.
تونل خلأ حمل‌ونقل با سرعت ۱۲۲۲ کیلومتر بر ساعت که اولین بار توسط کارآفرین آمریکایی الون ماسک در سال ۲۰۱۳ ایده پردازی شد، تاکنون بارها به‌عنوان آینده حمل‌ونقل عمومی معرفی‌شده و بسیاری هم تاکنون خواهان به‌کارگیری آن شده‌اند از شرکت راه‌آهن فرانسه (SNFC) تا ولادیمیر پوتین رئیس‌جمهور روسیه.
در مطالعه امکان‌سنجی که در مورد اتصال فنلاند و سوئد از طریق هایپرلوپ توسط یک کنسرسیوم بین‌المللی صورت گرفت مشخص شد که این فناوری مزایای قابل‌توجهی نسبت به قطارهای سریع‌السیر فعلی دارد.
این مطالعه علیرغم هزینه ۱۹ میلیارد یورویی طرح، مشخص می‌کند که این رقم بسیار کمتر از ایجاد خط ریلی راه‌آهن است، ضمن اینکه هم سریع‌تر است و هم ساختش آسان‌تر.
در یافته‌های مطالعه امکان‌سنجی آمده: «در یک نگاه کلی هزینه ساخت هایپرلوپ ۵۰ تا ۶۰ درصد هزینه‌ی ساخت خطوط سریع‌السیر است چرا‌که فناوری هایپرلوپ به عملیات عمرانی فشرده کمتری نیاز دارد، تعمیر و نگهداری‌اش آسان‌تر است و تجهیزات نیروی محرکه‌اش فضای خیلی کمتری از مسیر خطوط پرسرعت اشغال می‌کند.»
این مطالعه همچنین پیشنهاد می‌کند این سیستم حمل‌ونقل، ارزش‌افزوده مناسبی در کنار مسیر ایجاد خواهد کرد و می‌تواند یک «ناحیه ابر-متروئی» با ظرفیت ۵ میلیون مفر ایجاد کند.
شرکت Hyperloop One تنها شرکتی نیست که بر روی سیستم هایپرلوپ کار می‌کند، شرکت HTT هم‌ساخت یک مسیر در اروپا را در دهه‌ی آینده در اهداف خود دارد. این شرکت پیشنهاد‌هایی را به دولت اسلواکی برای ساخت مسیری در اروپای مرکزی ارائه داده که از طریق آن براتیسلاوا به وین و بوداپست متصل می‌شود.
شرکت Hyperloop One که مطالعه امکان‌سنجی برای اجرای ایده Elon Musk (سیستم حمل‌ونقل فوق‌سریع در خلأ) در شمال اروپا را اجرا کرده است، تخمین می‌زند که این فناوری می‌تواند مسافران را از هلسینکی به استکهلم در عرض ۲۸ دقیقه برساند. این شرکت هم‌اکنون با سازمان‌های مسئول حمل‌ونقل کشور فنلاند شریک شده و در مرحله یافتن منابع مالی برای پروژه هستند.
[۱] زمان پرواز اصلی ۱ ساعت است اما با محاسبه زمان معطلی‌ها رسیدن به فرودگاه‌ها در مرکز شهرها و همچنین تشریفات پرواز زمان واقعی سفر از هلسینکی به استکهلم ۳ ساعت و نیم طول می‌کشد.
منبع: نیوزویک
