دفتر معماری هلندی Mecanoo ، از طرح خود برای ایستگاه جدید کائوسیونگ در تایوان پرده برداشت. این محور حمل و نقل عظیم قطار شهری افزون بر محوریت و ادغام قطار، مترو، اتوبوس، تاکسی و دوچرخه، به مثابه یک متصل کننده سبز نیز ایفای نقش می‌کند.
ایستگاه جدید کائوسیونگ اوج موفقیت یک فضای زیرزمینی حمل و نقل ریلی شهری است؛ که شامل هفت پایانه زیرزمینی در طول یک تونل ۹.۷۵ کیلومتری است، که مرکز حمل و نقل و یکپارچه‌سازی اشکال مختلف حمل و نقل شهری نیز است.
به عنوان یک پروژه کلیدی برای تحول شهری،سطح فوقانی ایستگاه نیز برای ایجاد یک فضای سبز شهری و محرک جامعه محلی طراحی شده است.طراحان Mecanoo فضای عمومی سبز را به صورت یکسان برای مخاطب پیاده و دوچرخه سوار در خطوطی منحنی و چرخ‌وار پدیدآوردهاند که نگرش کائوسیونگ را به مثابه یک پایدار-شهر بازنمایی می‌کند.
مخاطب پس از رسیدن به ایستگاه به وسیله قطار-مترو زیرزمینی با تالار مرکزی ایستگاه مواجه می شود ، یک فضای غرق شده زیرزمینی که توسط کاشی های شیشه ای بیضی شکل سقف روشن شده‌است .
تاج سبز گسترده شده بر فضای زیرزمینی مجموعه همانند درختان بزرگ اقلیم گرم‌سیری حاکم بر منطقه، از آن محافظت می‌کند . در این‌جا مردم می‌توانند ملاقات کنند، طراوت نسیم را تنفس کنند، و یا از رویداد های فضا، مانند بازار تره‌بار، دست‌دوم فروشی ها، اپراهای سنتی در فضای آزاد یا یک کتابخانه موقت لذت ببرند.
فرانسین هوبن، موسس Mecanoo
این فضا امکان مواجهه مستقیم هر دو جامعه‌ی محلی و مسافر را پدید می‌آورد و به مثابه یک فضای اجتماعی شهری شامل: هتل، ساختمانهای تجاری، مغازه‌ها،رستوران‌ها ،کافه‌ها و… افزون بر یک ایستگاه حمل و نقل ایفای نقش می‌کند.
اتصال و در آغوش گرفتن بنای قدیمی استعماری ژاپنی به شکل سمبلیک پیوند دو چهره ی قدیمی و جدید کائوسیونگ را نمایش می‌دهد.
تمامی این اتفاقات و حرکات درچندلایه های منظر پروژه با ارائه سخاوت‌مندانه فضای عمومی شهری به مرکز شهر، آن را به عنوان یک مقصد تعریف می‌کند تا صرفا یک هاب سرویس‌دهنده به مسافرین گذرای آن ایستگاه.
ساخت این ایستگاه زیرزمینی در سال ۲۰۱۴ آغاز شد و انتظار می‌رود تا سال ۲۰۲۴ به پایان برسد.
