حمل و نقل عمومی

برنامه‌ی «اوبر» برای قرار دادن افراد بیشتر در خودروهای کم‌تر

«اوبر» با آرزوی بزرگ حذف شلوغی و آلودگی‌ها کارش را شروع نکرد؛ اما وقتی‌که این شرکت رشد کرد، تراویس کالانیک از مؤسسان این شرکت، فکر کرد که ممکن است راهی باشد تا مردم با استفاده از این نرم‌افزار در مسیرهای یکسان باهم رانندگی کنند و بنابراین هزینه‌ها و اثرات کربن دی‌اکسید را در طول راه کاهش دهد. نتیجه آن: اوبرپول ،همان سرویس رفت‌وآمد اشتراکی است که در ۸ ماه اول توانست ۱۲.۷ میلیون کیلومتر از سفرهای جاده‌ای کم کند و همچنین ۱٫۴۰۰ تن از کربن دی‌اکسید را از هوای لس‌آنجلس کم کند.

چرا اتوبوس‌ها نمایانگر دموکراسی در شهرها هستند؟

«یک شهر پیشرفته جایی نیست که حتی فقرا از اتومبیل استفاده می‌کنند، بلکه جایی است که حتی افراد ثروتمند هم از حمل‌ونقل عمومی استفاده می‌کنند» این را آقای انریک پنل...

چرا شهرهای آمریکایی با شهرهای اروپایی بسیار تفاوت دارند؟

شهر های اروپایی مانند پاریس قدمت بسیار بیشتری نسبت به شهر های آمریکایی دارند، و همین اختلاف در قدمت منجربه تفاوت های جالبی در هر شهر شده است. برای مثال، قشر ثرو...

حمل‌ونقل در سایه: «ون‌های دلاری» جایگزین اتوبوس‌های شهری در نیویورک

اگر در نیویورک باشید و بدانید کجا می‌خواهید بروید، با یک نگاه ساده می‌توانید یک سیستم حمل‌ونقل کاربردی وسیع و شبه قانونی را بیابید که شما را جابجا خواهد کرد. نا...

شک و شبه‌ها درباره‌ی اتوبوس هوایی چینی

اتوبوس هوایی آینده‌‌گرایانه چینی‌ها، ایده‌ای بود که به نظر می‌رسید مستقیماً از داستان‌های علمی-تخیلی استخراج‌شده. این ایده برای آنکه واقعی باشد، زیادی خوب به نظ...
کانال تلگرام